bousospecialrapidE217 https://blog.hatena.ne.jp/bousospecialrapidE217/ 撮影日記 https://bousospecialrapide217.hatenablog.com/ この日はかねてから気になっていた非電化ローカル線の台鐵平溪線に乗車、終点の菁桐まで行って来ました。 台北駅まで乗車した路線バス 日野 HS8JRVL-UTF 平溪線で活躍するDR1000型気動車の車内。ロングシートの車輌も存在する。 平溪線で活躍するDR1000型気動車の車内。ロングシートの車輌も存在する。 平溪線の路線図。運行系統は深澳線というもう一つの非電化ローカル線と一体化されている 車窓 観光地として有名な十分駅近く 十分駅停車中 反対列車と交換 終点の菁桐駅に到着 菁桐駅 駅舎 折り返し出発を待つDR1000型気動車 駅前の街並み 駅前の街並み 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbousospecialrapide217.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F05%2F09%2F141525" title="台鐵平溪線乘車,菁桐訪問 2022/05/07 - 撮影日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bousospecialrapidE217/20220508/20220508200555.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-09 14:15:25 rich https://bousospecialrapide217.hatenablog.com/entry/2022/05/09/141525 1.0 100%