brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ PRR シフター モーターマウントの全ての穴を加工し終えた（と思った）のでモーターをネジ留めした モーター軸が2ミリのため2.4x2.0パイプで軸径変換してプロト2000から発生したフライホールをダブルで取り付け ユニバーサルジョイントのスペースが減ったのでアサーンF7用を使用してギアタワーと結んだ 忘れていた基盤取り付け用のネジ穴を開けて引っ掻き基板を搭載して走る状態になった ローラー運転台上では140ミリアンペアで走ったが、走り込めばもっと少ない電流になるだろう ところでこれ、なんとも背が高くなってしまったので心配しながら上周りを被せてみたら・・・当たっちゃう 基盤を載せなければ大丈夫なので下の方で電線で配… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F08%2F12%2F111121" title="AS-10a . ALCO T-6 (ALCO model / KUMATA) 2 - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250503/20250503092418.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-08-12 11:11:21 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2017/08/12/111121 1.0 100%