brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 米国型貨車 アンダーフレーム(15503)の下側にはまっているセンターシル(15504)を分離しようとしたら、瞬間接着剤がガッチリ効いていて外れない ＊（）内はアサーンの品番 壊れるのは困るので無理できないが、せめてカプラは交換したいのでカプラリッド部分だけ引っ剥がし、カプラの中心ボスとリッドの対応する位置に穴を開けてビス留め出来るようにした センタピンを捻じ込むボルスターの穴はクソ太いタップネジのせいでバカになっていたので、3ミリ穴を開けてエバーグリーンの1/8"スチレンチューブを植え込んだ 充分に固着してから所定の長さに調節してアサーン純正ビスでトラックを留めた また、アンダーフレーム角のステップが一… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F09%2F07%2F084941" title="CONOCO Athearn tankcar. part 2 - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250503/20250503102245.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-09-07 08:49:41 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2017/09/07/084941 1.0 100%