brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 汽車会社Ｃタンク（珊瑚） 制式機のノリで 火室後板を傾ければ なんて思っていたら、この手の機関車はほとんど火室後板が垂直だと気が付いた なのでよくよく計測したところ、モーターの端子を折り曲げてハンダ付けに気を付ければ奥行き9ミリでもモーターが入りそうだった そこで昨日のテストピースを切り詰めて、流用のリベット列は後部に残す事にした 昨日の段階では火室はボイラと同じ太さ（直径15ミリ）に作れば良いと思い込んでいたので後板を15ミリ幅に切って、 それからこれでは幅が15.5ミリ有るモーターが入らないと気付いた 幅17ミリで作り直して胴を塞ぐ形に取り付け、そして床板にビス留めするためのサブ床板にハンダ付けした 後板がギリギリ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F12%2F10%2F190245" title="続・火室後部 - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250502/20250502144107.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-12-10 19:02:45 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2018/12/10/190245 1.0 100%