brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ PRR EF-15a / F7 (Athearn) 一昨日までのアンダーフレームは中古で、両側のカプラーマウントの先端が切り落とされていたのでブースター用にしかならなかった それだけでは片手落ちなので、やはり中古だが弄っていないアンダーフレームも削ってみた フロント側はパイロットの関係で先端を詰めずビス穴も前方に設ける 従前はショート／アンダーセット シャンクの#47か#147でないと高さが合わせられなかったが、機関車の顔なのではっきり言って不細工だった そこでマウントを1ミリ上げるとミディアム／センターセットの#148やスケールヘッドの#158が使えるという分けだ 上の画像はスタンダードヘッドの#148だがやはりスケールヘッドの方が格好良いだ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F01%2F24%2F181151" title="もう一輌カプラ台削り - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250423/20250423060251.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-24 18:11:51 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2021/01/24/181151 1.0 100%