brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 国鉄有蓋貨車　戦後型ワム ワラ１ アダチ 16 今回最初に組んだワラ1も標準的になったワム60000に合わせて下周りを作り直した アダチ方式プレーン軸の走りが良いといってもピヴォット軸には負けるので、幅広軸受を装備できる車輛を増やしたいのだ ちなみにプレーン軸だと軸受け本体の外幅は22ミリだが、エンドウ規格のピボット軸だと23ミリになる 側梁が露出した形式はなるべく狭く作りたい 組立済だった床板からカプラ台以外全部外して側梁を0.5ミリ切り落としてから取り付け直した エッチング製だった側ブレーキテコ軸受とテコはバーナーで炙ったらダメになってしまったので真鍮板から作り直した イコライザは側梁の受けを改良したのでカタカタと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F04%2F05%2F200739" title="Never ending story 　だ、ねば～ - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250423/20250423061049.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-04-05 20:07:39 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2021/04/05/200739 1.0 100%