brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 車掌車・緩急車 アダチのカプラ台はt1.5だが、連結器中心を860㎜程度にしたいので例によってt0.8に交換する ワムなどはt0.8板に交換するが、これはデッキには穴を開けられない 別件のヨ5000はt0.8にM2タップを立ててキット部品と交換したが、ビスの長さがシビアで締め難い M2はピッチが0.4だから計算上はt0.8なら2回転するが、実際には最後まで締められない 長過ぎるビスを無理に締めるとカプラ台が剥がれるキケン そこで板とパイプを組み合わせてM1.4ビスで留めようかと考えたが、実行する前に良い事を思い付いた 7ミリ真鍮棒が沢山有るのでカプラがはまる部分を2ミリの段付きに、土台はt0.8に旋削してハン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F04%2F19%2F184137" title="カプラ台 - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250423/20250423050139.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-04-19 18:41:37 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2021/04/19/184137 1.0 100%