<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>brass_solder</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/</author_url>
  <blog_title>brass solder</blog_title>
  <blog_url>https://brass-solder.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>模型部品</anon>
  </categories>
  <description>棒イコライザ用の軸受は 安達プレーン軸車輪は内幅21ミリ エンドウピヴォット車輪メタル付は内幅22ミリと決めていたが、 ピヴォット車輪版では軸に遊びが有り過ぎるようだ でも遊びが過ぎると気分が悪いので内幅21.5ミリで曲げてみた なにしろブレーキを使って曲げても罫書き線を目視で合わせているので何時でも全く同じに出来るわけではない 万一きつかったら曲げを微妙に広げるとして、これでやってみよう と思ったらダラダラしていたのでメタルを付けるところまで出来なかった 奥のに穴が余分に空いているのは以前に間違えて作った物のリサイクルだから</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F08%2F11%2F165804&quot; title=&quot;また軸受試作 - brass solder&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250422/20250422200327.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-08-11 16:58:04</published>
  <title>また軸受試作</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2021/08/11/165804</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
