brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 国鉄有蓋貨車 戦前型ワム ワム90000 アダチ 8輌中3輌目 更新5 前回までのピヴォットメタル取り付け軸受は幅21.5ミリに罫書きして曲げると、たいていの場合21.5ミリよりも狭くなった そこで片側0.1ミリずつ（都合0.2ミリ）広く罫書きして曲げたところ1枚は約21.5ミリになったが、もう1枚は21.7ミリになってしまった つまり罫書きを広くしても折り曲げ気にセットする際の微妙な位置で簡単に変わってしまうようだ ようは工作が下手で制度が出ないと言う事 狭くても広くても曲げて調整は出来るが、最初から直角に曲げて寸法が出るに越したことは無い その後所定の位置に穴を開けてピヴォットメタルをハンダ付けした そしてKCブレ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F11%2F10%2F175419" title="軸受とブレーキ - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250422/20250422210401.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-11-10 17:54:19 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2021/11/10/175419 1.0 100%