brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 国鉄貨車 チキ3000 タイプ エコーモデル 9 昨日出来たと思ったがワフと連結したら低い事が判った アダチの台車はエンドウと比べて低く、エコーのキットはエンドウの仕様で出来ていたのだと思う 車体ボルスタと台車の間に1ミリほどのワッシャを入れても良いのだが、エンドウのTR41が有るので振り替えることにして細工した 念のために形式図で確認したら床板下面高さ1050ミリなので1/80で13.125ミリ エンドウTR41の枕梁高さはレール面上約9.3ミリ、車体ボルスタが4ミリなので合計13.3ミリとなり許容の範囲となるエンドウのTR41はダイカストの側枠を鉄製の枕梁にカシメ留めされている 片側のカシメを壊して… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F04%2F26%2F183707" title="車体が低かった - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250422/20250422051000.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-04-26 18:37:07 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2022/04/26/183707 1.0 100%