brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 国鉄有蓋貨車　戦後型ワム 某社長のご厚意でピヴォットメタルが手に入った 転がらないアダチ車輪をピヴォット軸車輪に交換出来るか？ためしに加工してみた アダチ車輪は先端の細い部分を除くと軸長20.5ミリなので軸受けの内幅は21.0で作っていた といっても手作りなのでバラツキがあり、広めに出来た物と狭目に出来たものが有るメタルを付けてピボット軸にする場合、エンドウ車輪だと軸受けの内幅は21.5ミリに作れば良い つまりプレーン軸とピボット軸の差は0.5ミリなのでハの字に広げてどうにかならないかと思ったというワケ これが上手くゆけば一からの作り直しをしなくても良いのだ 手始めに広めに出来ていたワ12000（自作）の軸受の軸穴を2… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F26%2F175959" title="ピヴォット軸受化 - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250422/20250422061353.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-26 17:59:59 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2022/06/26/175959 1.0 100%