brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ タンク車 タキ45000 アダチ 23 キニイラナイ部分をそのままにすると後で後悔するのでブレーキ関係を修正した 1輌目（奥）は改良版キットの図を参考に側ブレーキを取り付けたが、初期キットの6ミリ短い軸距離が災いして台車が旋回すると軸箱が微妙にステップに触っていた 本来ならば軸距離を直すべきだが、前述したように側梁も短いので直せない なので車側ブレーキ関係を全体に1ミリ車体中心寄りに移動した さすがの2輌目（手前）は最初から当たらない位置にブレーキ関係を取り付けてあったが、横梁が下がった分テコ軸受が下がり過ぎてしまった なのでこれも外して折り曲げ位置を変えて1ミリ上がるように直した 昨日取り付けた側ブレ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F05%2F07%2F184456" title="手戻り - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20250507/20250507183152.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-05-07 18:44:56 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2025/05/07/184456 1.0 100%