brass_solder https://blog.hatena.ne.jp/brass_solder/ brass solder https://brass-solder.hatenablog.com/ 17メートル級国電 クモハ12053 ピノチオ 13 今回参考にしている雑誌の写真を見ていて初めて気付いたが、元３０・３１型の手スリは旧型客車のように倒れていて、元３３・３４・５０・６５型では直立していた このクモハ１２の５０番台では既設運転台は倒れていて増設運転台では直立している はっきりとした理由は分からないが、倒れ型と直立型の間で車輛限界が拡大されたのかもしれない ともあれ、当初は全部0.32㎜りん青銅線で付けようと思っていたのに、間違えて0.38㎜りん青銅線で縦の手スリを曲げてしまった まあ実物写真でも縦の方が太く見えるような気がするので２種混合で付けることにした 付けるよりも曲げる方がはるかに時間が掛か… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbrass-solder.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F27%2F175140" title="乗務員扉の手スリ - brass solder" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/brass_solder/20260227/20260227174230.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-27 17:51:40 rich https://brass-solder.hatenablog.com/entry/2026/02/27/175140 1.0 100%