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  <author_name>brudergolf</author_name>
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  <blog_title>BRUDER</blog_title>
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    <anon>CAR</anon>
    <anon>アウディ</anon>
    <anon>RS7</anon>
    <anon>スポーツバック</anon>
    <anon>キャディバッグ積載量</anon>
    <anon>4WD</anon>
    <anon>600~800馬力</anon>
    <anon>1500~2000万円</anon>
    <anon>ハイパフォーマンス</anon>
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  <description>2017年はプレミアムSUV躍進の年だった。ベントレーは思った通りに好調で、ランボルギーニもついにリリース完了、トリを務めるロールス・ロイスも秒読みの段階に入っている。だが2018年はもうひとつの流れ、4ドア・クーペが勢いを増す。メルセデスCLSに端を発するプレミアムな4ドア・クーペはこれまでもスタイルを重んじるクルマ好きに評価されてきたが、SUVにないフォーマルな魅力に火が点きそうな気配濃厚なのである。4ドア・クーペの世界観を端的に表す1台、アウディRS7スポーツバック・パフォーマンスを走らせ、その魅力を探ってみた。 アウディはここ20～30年の間に最も格をあげた自動車メーカーであると、イギ…</description>
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  <published>2017-12-29 00:00:00</published>
  <title>2018年、躍進する４ドア・クーペ</title>
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