<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>graphishio</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/graphishio/</author_url>
  <blog_title>BRUDER</blog_title>
  <blog_url>https://bruder.golfdigest.co.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>CAR</anon>
    <anon>試乗レポート</anon>
    <anon>メルセデスAMG</anon>
    <anon>SL</anon>
  </categories>
  <description>ボディは同じでエンジンやその他のスペックが異なる、いわゆる“グレード違い”はクルマの世界にはよくある話で、メルセデス・ベンツ「SL」も例外ではない。以前、4気筒ターボエンジンを搭載した「SL43」を紹介したが、今回試乗したのは、その上位モデルというべき「SL63 4MATIC＋」だ。 ＜関連記事＞伝統が薫る頂上モデル アストンマーティン「DBS」 正式名称はメルセデスAMG SL63 4MATIC＋で、7代目となる最新のSLはメルセデス・ベンツではなくメルセデスAMGブランドがリリースしたモデル。高性能エンジン搭載モデルに多用される「63」という数字と、AWDを表す「4MATIC」、「＋（プラ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbruder.golfdigest.co.jp%2Fentry%2Fcar%2F2023%2F11%2F15%2F120000&quot; title=&quot;最新技術満載でシリーズの頂点に メルセデスAMG「SL63 4MATIC＋」 - BRUDER&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/graphishio/20231114/20231114075651.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-11-15 12:00:00</published>
  <title>最新技術満載でシリーズの頂点に メルセデスAMG「SL63 4MATIC＋」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/car/2023/11/15/120000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
