graphishio https://blog.hatena.ne.jp/graphishio/ BRUDER https://bruder.golfdigest.co.jp/ CAR 試乗レポート マセラティ グラントゥーリズモ クーペ 伊達オトコ御用達といっても、価格、信頼性の面でおいそれと手を出せないのがマセラティだ。モデナの名門はレーシングカーの製作によって戦前に誕生し、フェラーリよりもはるかに古い歴史がある。ポルシェのアイコンは言わずもがなリアにエンジンを置く「911」。ではマセラティは？ 答えは今回の主役である「グラントゥーリズモ」で、フロントにマルチシリンダーエンジンを据えた豪奢なGTカーだろう。 ＜関連記事＞ロータス最後のエンジンを味わい尽くす「エミーラ V6 ファーストエディション」 この前身は「グランスポーツ」を名乗っていた。さらにさかのぼれば、「クーペ」「4200GT」「3200GT」、そしてスーパーカー世… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbruder.golfdigest.co.jp%2Fentry%2Fcar%2F2023%2F12%2F20%2F120000" title="伊達オトコのための豪奢なGTカーはいかが？ 新型「グラントゥーリズモ トロフェオ」 - BRUDER" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/graphishio/20231218/20231218173301.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-12-20 12:00:00 rich https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/car/2023/12/20/120000 1.0 100%