graphishio https://blog.hatena.ne.jp/graphishio/ BRUDER https://bruder.golfdigest.co.jp/ CAR 試乗レポート メルセデスAMG GT43クーペ テクノロジーの進化は、私たちの暮らしを確実に楽にした。だがその一方で、世の中は以前よりもずっと複雑になった気もする。クルマの世界も同じだ。電動化を背景に、エンジンにはモーターやバッテリーが組み合わされ、48V化によって制御のレイヤーは幾重にもなった。性能は向上したが、“構造の見通し”はかつてより遠い。そんな時代に、久しぶりに「すっきりしたスポーツクーペ」に触れた。メルセデス「AMG GT43クーペ」である。 ＜関連記事＞跳ね馬の血統がたどり着いた最終回答 フェラーリ「12チリンドリ」自然吸気V12の頂へ 成り立ちは明快だ。2.0リッター、直列4気筒エンジンをフロントに積み、駆動はFR（後輪駆動… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbruder.golfdigest.co.jp%2Fentry%2Fcar%2F2026%2F01%2F16%2F120000" title="FRスポーツの原点を最新技術で磨き上げた　メルセデス「AMG GT43クーペ」の真価 - BRUDER" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/graphishio/20260109/20260109135203.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-16 12:00:00 rich https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/car/2026/01/16/120000 1.0 100%