<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>graphishio</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/graphishio/</author_url>
  <blog_title>BRUDER</blog_title>
  <blog_url>https://bruder.golfdigest.co.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>WATCH</anon>
    <anon>時計</anon>
    <anon>ブライトリング</anon>
    <anon>ナビタイマー</anon>
    <anon>クロノグラフ</anon>
  </categories>
  <description>時計好きなら、いずれ手にするべき“定番”がある。1952年、国際オーナーパイロット協会の依頼によって誕生したブライトリングの「ナビタイマー」も、そのひとつだ。 ＜関連記事＞黒を極めた者だけが知る、ラグジュアリーの余白 「ナビタイマー」という名は、「ナビゲーション」と「タイマー」を掛け合わせた造語。その最大の特長は、回転ベゼルに航空計算尺（E-6B）を備える点にある。飛行速度や燃料消費量、距離といった数値を瞬時に導き出すこの機構は、飛行計画書の作成が必須だった時代のパイロットにとって不可欠なツールだった。スマートフォンも電卓もない時代、計算尺こそが空を飛ぶための“知性”だった。 計算尺とは、対数…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbruder.golfdigest.co.jp%2Fentry%2Fwatch%2F2026%2F03%2F26%2F070000&quot; title=&quot;ナビタイマーはなぜ特別であり続けるのか　初のチタン×F1モデルが示す必然 - BRUDER&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/graphishio/20260325/20260325164514.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-03-26 07:00:00</published>
  <title>ナビタイマーはなぜ特別であり続けるのか　初のチタン×F1モデルが示す必然</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/watch/2026/03/26/070000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
