bs-shirasaki https://blog.hatena.ne.jp/bs-shirasaki/ 車を愛する社長の日記 https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/ blog 下の工程の続きです。キズの所をサンディングした後、パテで修整するのですが、素地がアルミですが亜鉛メッキ鋼板同様パテとの密着性と防錆力を高める為にまずエッチングプライマーを塗ります。アルミの素地の部分に塗装するのですが不要な所にミストが飛ばない様にマスキングをしてエッチングプライマーを塗装します。最近のパテはほとんどがアルミ素地対応になっていますが、アルミの素地自体はパテや塗料との密着は非常に悪くて直接パテ付けするのには疑問があります。又、アルミも素地表面は腐食しますので防錆する目的も必要ですのでプライマーを使用した方が作業としてはベストな方法になります。結構手間ですが、トラブル防止には確実です… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbs-shirasaki.hatenadiary.org%2Fentry%2F20070216%2F1171594800" title="３６０モデナ 　アルミホイ－ル修理 - 車を愛する社長の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-02-16 12:00:00 rich https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/entry/20070216/1171594800 1.0 100%