bs-shirasaki https://blog.hatena.ne.jp/bs-shirasaki/ 車を愛する社長の日記 https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/ blog フレーム修正中のホンダＳ２０００ですが、スピンして右フロントと左リヤの足回りを損傷及びフロントのクロスメンバーを下から突き上げてしまい右サイドメンバーが変形してしまってます。足回りの損傷については、当然変形してますパーツは交換になるのですが、足回り部の部品の取付部の骨格となるフレームについては損傷があれば修正しなくてはいけないのですが、当然のごとくメーカーのボディ寸法に修正が出来なければ、車の形をしていてもアライメントは出なくてタイヤの片縁りや直進安定性の問題になってしまいます。ジグ式修正機とは、フロントとリヤのロアアーム取付部をジグ（ユニバーサル式）にてボルトで固定して車とフレーム修正機に対… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbs-shirasaki.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080606%2F1212721200" title="Ｓ２０００　フレーム修整 - 車を愛する社長の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-06-06 12:00:00 rich https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/entry/20080606/1212721200 1.0 100%