bs-shirasaki https://blog.hatena.ne.jp/bs-shirasaki/ 車を愛する社長の日記 https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/ blog フレーム修整してますＳ２０００ですが、同時作業としてアッパーアーム部のボディ補強をしてます。Ｓ２０００の場合、写真真ん中の様なフレーム構造でサイドメンバーにアッパーアームのブラケットが付いているのですが、アッパーアームを社外品の調整式に交換してサーキット走行に使用しますとどうしても強度的に弱い為捻れが生じるのを防ぐ目的での補強となります。社外品パーツとして出てます補強用のパネルなのですが、各自動車の補給パネルと同様のプレスで形成されていて、表面も電着カチオンで塗装してあり商品的には高いクォリティのパネルで何らメーカーの補給パーツと変わらない商品レベルで正直驚かせられました。最近のこういったボデ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbs-shirasaki.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080609%2F1212980400" title="ボディ補強 - 車を愛する社長の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-06-09 12:00:00 rich https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/entry/20080609/1212980400 1.0 100%