bs-shirasaki https://blog.hatena.ne.jp/bs-shirasaki/ 車を愛する社長の日記 https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/ blog ＦＲＰの工程は、ガラス繊維のマットに液状の樹脂を含ませて形になった物体に貼り合わせして作業していくのですが、どうしても貼り合わせしていく形状が入り組んで直角に折れている所については、物の形状に沿っての張り合わせが出来ず空気がかんで下に入ってしまいます。ＦＲＰを貼り合わせ工程で、下に空気が入ってしまいますと、その部分については、空洞になってしまい全く強度についてはなく酷いとボロリとゲルコートが取れてしまいます。これを防ぐ目的で、ＦＲＰの貼り合わせする時に、入り組んでいる箇所で空気が入り込みそうな所に樹脂パテを塗り段差をなくしてしまってからＦＲＰを貼り合わせて行くと樹脂パテが糊の役割をして、ガラス… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbs-shirasaki.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090118%2F1232247600" title="樹脂パテ - 車を愛する社長の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-01-18 12:00:00 rich https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/entry/20090118/1232247600 1.0 100%