bs-shirasaki https://blog.hatena.ne.jp/bs-shirasaki/ 車を愛する社長の日記 https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/ blog 過去にもブログにて紹介した事があるのですが、素地の金属（アルミも含む）に対してパテには防錆力はないので、密着性を高める目的で素地の金属面にプライマーを塗装してから、パテ工程となります。こうした所においては、各塗料メーカーから下処理用のプライマーとして材料が販売されており、作業マニュアルにも素地の金属に対してプライマー塗装してからパテ工程と記載されているのですが、塗料販売店さんから聞いた話ですと、塗装現場としては何故かこうした下処理工程はほとほんどされていない工程の１つであり、作業する側も知らない人も多く、パテの剥がれのトラブルが起きてから知る人も多いとの事、、。以前、損保のアジャスター（車の損… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbs-shirasaki.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100403%2F1270263600" title="パテ付け前の下処理 - 車を愛する社長の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2010-04-03 12:00:00 rich https://bs-shirasaki.hatenadiary.org/entry/20100403/1270263600 1.0 100%