BullBull-Musao https://blog.hatena.ne.jp/BullBull-Musao/ 地形•街•歴史•三角点の時空探索（時には本など） https://bullbull-musao.hatenablog.com/ 訪問記 1872年（明治5年）、新橋ー横浜間の鉄道の開業。 明治維新間もなくの開業、凄いと思いませんか？ 軍隊の強化などの意見もあり、予算も土地も少ない中で取組み、開業させたのです。 多摩川に架かる橋が木造だったり。 同じように土地を手当て出来ないのでは、海上に築堤し、その上を鉄道を走らせたんですよね！ その遺構がタイムカプセルのように出現！ 話題になってますよね。 発掘の説明会などがあったようですけど、行けなかった私は遠くから見るだけ。 今年の１月は 高輪ゲートウェイ駅からの築堤 ちょっと北側 北側の築堤 提灯殺しのガード 芝浦運河と引込線 地図で確認 品川駅辺り 新橋駅-田町駅辺り 街づくりを思う… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbullbull-musao.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F06%2F20%2F210000" title="高輪の築堤、再訪！ - 地形•街•歴史•三角点の時空探索（時には本など）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BullBull-Musao/20210620/20210620101821.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-20 21:00:00 rich https://bullbull-musao.hatenablog.com/entry/2021/06/20/210000 1.0 100%