noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 物流業界はここ数年で構造変化の速度を速めています。 「2024年問題」を経て、2025年には宅配便の取り扱いが底打ちし、主要各社が回復基調に入ってきました。一方で、路線便を主軸とする事業者には明確な逆風が吹いており、顧客離れが顕在化している企業が出始めています。本稿では、ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便の回復要因を整理するとともに、路線便大手である西濃運輸を中心に「顧客離れ」の実像を深掘りします。さらに、福山通運の地域特性と今後の分岐点についても考察します。 1｜総論：なぜ「宅配は回復」し、「路線便は苦しい」のか まず重要な点を明確にしておきます。物流市場は「宅配（ラストワンマイル）」と「路線・… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F11%2F27%2F194728" title="【徹底深掘り】宅配は回復基調──ヤマト・佐川・日本郵便が描く復活図と路線便の危機 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-27 19:47:28 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/11/27/194728 1.0 100%