noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 2025年12月4日、全日本トラック協会（全ト協）が第213回理事会を開催しました。 本記事では、表向きの議事速報にとどまらず、物流2025年問題の渦中で何が変わろうとしているのか、さらに税制・行政・政治の三角関係が物流現場にどのような影響を与えるのかを深掘りして解説いたします。 ◇ 2025年は“激動の一年”――寺岡会長が語った業界の転換点 冒頭、寺岡洋一会長は「2025年は協会にとっても激動の一年だった」と総括されました。 その背景には、今年6月に成立した 「トラック適正化2法」 の存在があります。 ■ 適正化2法が意味するもの 荷主対策の強化（委託回数制限、適正原価導入など） 白ナンバー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F06%2F030301" title="【深掘り解説】全日本トラック協会 第213回理事会 ――「トラック適正化2法」成立後の業界地図と、軽油暫定税率廃止の衝撃 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-06 03:03:01 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/06/030301 1.0 100%