noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 業界ニュース・DX 🚢 東京港CONPAS常時運用拡大 ――「並ばない港」は、本当に現場を救っているのでしょうか はじめに｜港の風景は変わりました。しかし、負担は消えたのでしょうか 2026年1月15日。 東京港・大井3・4号ターミナルにおいて、コンテナ搬出入予約制「CONPAS（コンパス）」の本格運用が始まります。 東京都港湾局、東京港埠頭、関東地方整備局が連携して進めてきたこの仕組みは、 ゲート前混雑の解消、トレーラー滞在時間の短縮を目的とした港湾DXの象徴とも言えます。 横浜港では2021年から常時運用が始まり、 東京港でも2022年度以降、試験運用を重ねてきました。 2025年8月には大井1・2号ターミナ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F20%2F080022" title="【東京港CONPAS】並ばない港は、本当に現場を救っているのか ――予約制が生んだ効率化と、港の外に残された違和感 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-20 08:00:22 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/20/080022 1.0 100%