<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>はじめに｜「AT限定」は“答え”ではなく“問い”である 物流業界にとって、ひとつの節目となる制度改正が迫っています。 令和8年4月、道路交通法施行規則の改正により、 これまで普通免許に限られていたAT（オートマチック）限定免許が、 準中型・中型、さらには二種免許へと拡大されます。 このニュースは、多くの場合こう語られます。 「運転が楽になる」 「若者や女性が入りやすくなる」 「2024年問題の切り札になる」 確かに、間違ってはいません。 しかし同時に、現場からはこんな声も聞こえてきます。 「免許が原因で辞めた人は、そんなに多くない」 「辞める理由は、別のところにある」 AT限定解禁は、解決策と…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F21%2F015729&quot; title=&quot;【AT限定解禁を手放しで喜べない理由】 ――免許制度より先に、変えるべき物流の構造とは - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-12-21 01:57:29</published>
  <title>【AT限定解禁を手放しで喜べない理由】 ――免許制度より先に、変えるべき物流の構造とは</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/21/015729</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
