noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ はじめに｜列島を駆ける、静かなる大動脈 2025年も、いよいよ年の瀬を迎えました。 人の移動が加速するこの時期、日本列島ではもうひとつの“移動”が、静かに、しかし確実に続いています。 それが「貨物」です。 2025年12月18日、日本貨物鉄道（JR貨物）は、年末年始（12月26日〜2026年1月5日）における運転計画を発表しました。 その本数は、全国で計353本。 一見すれば、単なる数字の羅列に過ぎないかもしれません。 しかし、2024年問題を経た日本の物流構造、そしてモーダルシフトが「掛け声」から「実務」へ移行しつつある今、この353本は、明確なメッセージを内包しています。 本稿では、この年… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F21%2F164759" title="【鉄路の年末年始計画】 ――JR貨物「353本」の増発は、物流の“冬”を越える希望となるか - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-21 16:47:59 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/21/164759 1.0 100%