noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ はじめに｜1.8キロの貨物線が消える意味 JR貨物は12月22日、 奥羽線・土崎～秋田港間（通称：秋田港線）を廃止すると発表しました。 全長は約1.8キロ。 距離だけ見れば短い支線ですが、 この廃止が示しているのは、単なる路線整理ではありません。 それは、 地方港湾と鉄道貨物の関係が、静かに一つの節目を迎えている という現実です。 1. 秋田港線とは何だったのか 秋田港線は、 JR貨物が第1種鉄道事業者として線路設備を保有する貨物線です。 かつては、 秋田港駅で秋田臨海鉄道線と接続 化学薬品 紙製品 といった貨物を、 港と内陸を結ぶ役割を担っていました。 いわば、 「港と産業をつなぐ最後の1.… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F22%2F123843" title="【秋田港線廃止が示すもの】 ――JR貨物が手放す「港湾貨物線」の現実と地方物流の分岐点 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-22 12:38:43 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/22/123843 1.0 100%