noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ はじめに｜このFCV導入を“象徴的ニュース”で終わらせてはいけません 鈴与をはじめ、清水港（静岡市）に拠点を置く物流・倉庫業8社が、水素で走る燃料電池車（FCV）を社用車として導入しました。 一見すると「脱炭素に取り組んでいます」という分かりやすい話に見えます。 しかし物流の視点で見ると、この取り組みはもっと実務的で、 港湾の将来競争力に直結する“インフラ選択”だと分かります。 本記事では、 - なぜ港湾でFCVなのか - 社用車は実際どう使われるのか - 水素は本当に“グリーン”なのか という点を整理しながら、清水港の動きを冷静に読み解いていきます。 まず事実整理｜清水港で何が起きているのか… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F23%2F075123" title="【清水港・物流GXの現在地】 ――FCV導入は「環境配慮」ではなく、港湾競争力を左右する現実的インフラ投資 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-23 07:51:23 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/23/075123 1.0 100%