noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ はじめに｜1422億円・19.9％という数字の裏側 日本郵便が、ロジスティード（旧・日立物流）の持株会社に約1422億円を投じ、19.9％を取得した。 一見すると、これは「郵便事業の先細りを補うための企業間物流への投資」に見えるかもしれません。 しかし、このニュースを表層的な“出資完了”で終わらせてしまうのは危険です。 なぜならこの動きは、 郵便というユニバーサルサービスの限界 日本物流が抱える人手不足・設備投資・資本制約 外資・ファンド主導で進む物流再編への国内側の対抗軸 これらが一点で交差した、 日本物流の構造転換を示すサインだからです。 本稿では、 なぜ日本郵便はロジスティードを選んだの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F26%2F223158" title="【日本郵便×ロジスティード資本提携の本質 】 ――「郵便の延命策」ではない、日本物流再編の静かな分岐点 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-26 22:31:58 rich https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/26/223158 1.0 100%