<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>はじめに｜「もっと働かせたい」経営陣と、現場の深い断絶 日本経済新聞の「社長100人アンケート」にて、驚くべき数字が出ました。 高市早苗政権が検討している「労働時間規制の緩和」に対し、国内主要企業のトップの9割近くが支持を表明したのです。 ・裁量労働制の対象拡大 ・残業上限規制の柔軟化 ・「働いた時間」ではなく「成果」での評価 これらは一見、企業の生産性を高めるための「柔軟な働き方」に見えます。 しかし、2024年問題でようやく「上限規制」という防波堤を築き始めた物流の視点から見ると、このニュースには強烈な違和感と、背筋が凍るような危うさを感じざるを得ません。 1｜「柔軟性」という名の、無制限…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F28%2F232204&quot; title=&quot;【逆走か、進化か】社長100人「残業規制緩和」支持9割の衝撃   ――高市政権の“成長戦略”と、物流現場が抱える「戻れない」現実 - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-12-28 23:22:04</published>
  <title>【逆走か、進化か】社長100人「残業規制緩和」支持9割の衝撃   ――高市政権の“成長戦略”と、物流現場が抱える「戻れない」現実</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/28/232204</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
