<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>はじめに｜地方物流は、もう「気合と根性」では回らない 地方物流の現場では、 「人がいない」「若手が来ない」「このままでは事業継続が難しい」 という声が、もはや日常語になっています。 とりわけ四国のような地方圏では、 - 人口減少 - 若年層の都市流出 - 高齢ドライバーへの依存 が同時進行し、輸送力そのものが地域インフラのリスクになりつつあります。 そんな中、四国で初となる“特定技能（自動車運送業分野）”による外国人ドライバー受入れが始動しました。 この事例は、単なる人手不足対策ではなく、地方物流の維持モデルを考える上での重要な分岐点だと感じます。 ニュースの概要｜四国初の「特定技能ドライバー…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F30%2F081102&quot; title=&quot;【地方物流を止めない】――四国初・特定技能ドライバー受入れが示す新モデルケースの意味 - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-12-30 08:11:02</published>
  <title>【地方物流を止めない】――四国初・特定技能ドライバー受入れが示す新モデルケースの意味</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2025/12/30/081102</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
