noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 2026年1月、澁澤倉庫が打ち出した一手は、静かだが極めて重い意味を持っています。 連結子会社である大宮通運と平和みらいの2社を、2026年3月をもって完全子会社化するという決断。 一見、単なるグループ内の資本整理に見えるこの動きですが、CLO（物流統括管理者）の視点で構造を分解すると、そこには他社とは一線を画す、極めて実務的で強固な「持たざる経営へのアンチテーゼ」が浮かび上がります。 🧭 第1章｜完全直轄化される「鉄道」という最強の武器 今回、澁澤倉庫が大宮通運を完全に手中に収める最大の理由は、社名に刻まれた「通運（鉄道輸送）」機能の直営化にあります。 2024年問題を越えた今、長距離トラッ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F06%2F080340" title="【物流再編・深層】澁澤倉庫が2社を完全子会社化した本当の理由 ――2026年、「鉄道」と「エリア密度」を掌握する者が、最後に笑う - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-06 08:03:40 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/01/06/080340 1.0 100%