noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ――仙台駅前の叫びは、物流コスト「再設計」の合図である JR仙台駅前で1月6日、労働組合団体が「月3万3000円の賃上げ」と「最低賃金1500円以上」を掲げて街頭活動を行いました。 これを「他業界のニュース」と見過ごすわけにはいきません。なぜなら、2026年の物流において、賃上げはもはや努力目標ではなく、「持続可能な供給網を維持するための最低条件」だからです。 この要求が物流業界に何を意味するのか、完全物流の視点で解剖します。 1. 「実質賃金30年の停滞」が招いた、物流現場の空洞化 宮城県労連の高橋議長が指摘した「30数年間の実質賃金の低下」。物流業界はこの煽りを最も不当な形で受けてきました… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F07%2F011842" title="【完全物流視点】2026年春闘：月3.3万円の賃上げ要求が物流網に突きつける「最終通告」 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-07 01:18:42 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/01/07/011842 1.0 100%