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  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
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  <description>――宅急便センターが「食品加工場」に変わる。物流と商流が溶け合う2026年 2026年1月15日。 日本のラストワンマイルを支えるヤマトホールディングスと、食の流通を支配する卸の重鎮、国分グループ本社がパートナーシップ協定を締結しました。 このニュースを、単なる「配送の提携」と捉えるのは早計です。 これは、既存の物流アセットを「運ぶため」だけに使う時代が終わり、「社会の多目的インフラ」へと再定義された瞬間だといえます。 数多の現場を見てきた設計士の視点で、この共創が日本のサプライチェーンをどう作り替えるのか、その核心を解剖します。 1. 【構造解析】「低稼働時間」という埋蔵資源の採掘 今回の協…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F16%2F013543&quot; title=&quot;【食×物流】ヤマト×国分「食の強靭化」が示す、インフラの多目的化 - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2026-01-16 01:35:43</published>
  <title>【食×物流】ヤマト×国分「食の強靭化」が示す、インフラの多目的化</title>
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