noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ――長尾改革の終焉と、櫻井新社長が背負う「稼ぐ物流」への十字架 2026年1月22日。 物流界の絶対王者・ヤマトホールディングスが、静かに、しかし決定的な転換点を迎えました。 長尾裕社長から、櫻井敏之氏（現ヤマト運輸常務）へのトップ交代。 会見で長尾氏が放った一言が、業界に重く沈みます。 「私の代でやったことを、遠慮なく否定してほしい」 これは美しい引き継ぎの言葉ではありません。 これは、改革が“完了した”ことを示す合図であり、同時に“失敗の可能性”を認めた宣告です。 1. 【事実整理】改革は終わった。だが、利益が残っていない 長尾体制の数年間、ヤマトは止まらずに動き続けました。 ワンヤマト体… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F24%2F224535" title="【ヤマトは稼げる会社に変われるか】 ――社長交代が意味する「改革の終わり」と「収穫の始まり」 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260125/20260125020133.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-24 22:45:35 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/01/24/224535 1.0 100%