noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 2026年1月20日、物流業界に新たな「ゼロエミッション」の形が示されました。 鴻池運輸と江崎グリコが、乳業業界で初めて「冷蔵機能を備えた燃料電池トラック（FCEV）」を共同導入し、学校給食の配送運用を開始したというニュースです。 単なる「環境に優しい車を入れました」という話にとどまらない、実務上のポイントを構造的に解説します。 1. 導入車両のスペックと「現場のリアリティ」 今回の導入車両（いすゞ自動車製）の概要を、実務的な視点で整理します。 項目 スペック 現場目線のチェックポイント 積載量 2,750kg 3t弱。中型免許で回せる、給食配送に最適なサイズ感。 航続距離 約260km 県内… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F26%2F193024" title="【乳業初】鴻池運輸×江崎グリコが「給食配送」に燃料電池トラック(FCEV)を導入。実務から見えるの3つの衝撃 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260127/20260127003713.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-26 19:30:24 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/01/26/193024 1.0 100%