noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 国土交通省が2030年代半ばの運用開始を目指す「自動物流道路」構想。 高速道路の地下や中央分離帯に専用レーンを敷き、無人カートで東京〜大阪を結ぶ――。 この計画はしばしば「物流革命」と呼ばれますが、横浜市で行われた野村不動産の実証実験が示したのは、もっと地味で、しかし本質的な現実でした。 物流は「走る」ことで進化するのではない。 「繋がる」ことでしか進化しない。 1. 自動物流道路の正体は「血管」ではなく「神経」だ 東京〜大阪間を無人カートが走り抜けても、 その入り口と出口で人が荷役していれば、コストもリードタイムも縮まらない。 野村不動産が今回検証したのは、道路そのものではなく、道路と施設の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F30%2F073012" title="【物流の一等地が変わる日】野村不動産が握る“接続点”の支配力 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260131/20260131021322.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-30 07:30:12 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/01/30/073012 1.0 100%