noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 2026年2月4日、日本通運は新たな鉄道輸送サービス 「鉄道7days」を開始しました。 東京〜大阪間という、日本物流の“最短距離・最激戦区”において、 本来なら翌日、遅くとも翌々日に届く区間を、 あえて「集貨日＋7日（8日目配達）」に固定する。 一見すれば、時代錯誤。 しかしこの「遅さ」は、妥協でも後退でもありません。 これは、2026年以降の物流環境を前提にした、 「時間・責任・コスト」を同時に再設計する戦略的意思決定です。 1. 物流を壊してきたのは「速さ」ではなく「揺らぎ」 物流現場を最も疲弊させてきた要因は何か。 それは速度そのものではありません。 今日は翌日 明日は翌々日 災害時は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F07%2F080622" title=" 【動く倉庫という革命】日本通運「鉄道7days」が解体した、物流の“速度信仰” - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260208/20260208000205.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-07 08:06:22 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/02/07/080622 1.0 100%