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  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
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  <description>シャープ亀山第2工場売却断念を、CLO視点で読み替える シャープが発表した、亀山第2工場の鴻海（ホンハイ）への売却断念。 1,170人規模の希望退職、約100億円の特別損失――。 多くの報道はこれを 「液晶事業の終焉」 「親会社・鴻海との戦略不一致」 といった文脈で整理しています。 しかし、CLO（物流統括管理者）の視点に立てば、このニュースの本質はまったく異なります。 これは単なる事業撤退ではありません。 「物流・生産アセットの出口戦略を持たない企業が、変化に取り残される瞬間」を示した事例です。 6. シャープ亀山第2工場の売却断念 【読み替え】価格下落ではなく「物流・生産アセットの不動化リ…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F11%2F081254&quot; title=&quot;【完全物流視点】それは「再建の失敗」か、それとも「物流資産のデッドライン」か - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2026-02-11 08:12:54</published>
  <title>【完全物流視点】それは「再建の失敗」か、それとも「物流資産のデッドライン」か</title>
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