noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 日本発米国向けコンテナ輸送は「減った」のではない ── 直航が細り、TSが増えたという“質的変化”を読む デカルト・データマインが公表した 2026年1月の日本発米国向け海上コンテナ貨物量の統計は、 一見すると地味な数字に見えます。 荷受地ベース：5万343TEU（前年比▲2.7％） 前月比：＋2.0％ しかし、このデータの本質は 増えた・減ったではありません。 「どこから、どう運ばれなくなったのか」 「代わりに、どんな経路が増えたのか」 そこにこそ、今の日本発輸出物流の構造問題が現れています。 1｜最大の変化は「TS率38.2％」という数字 今回、最も重要なのはここです。 第3国トランシップ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F28%2F081350" title="【数字は小幅減、構造は激変】──日本港がハブでなくなる日 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260228/20260228231900.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-28 08:13:50 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/02/28/081350 1.0 100%