noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 「自動運転トラックが公道を走った」 この言葉だけで終わらせるなら、 今回の実証実験は“よくある技術ニュース”で終わります。 しかし、 豊田通商 大塚倉庫 西濃運輸 福山通運 この4社が同時に盤面に並んだ時点で、 これは車両の話ではありません。 これは、 日本の幹線輸送を「別のインフラ」として再設計する宣言です。 1｜なぜ彼らは「単車」ではなくセミトレーラーを選んだのか 普通に考えれば、 自動運転は制御しやすい10t車・箱車から始める。 それが定石です。 しかし彼らは、 あえて制御難易度が桁違いに高い セミトレーラーを選びました。 理由は単純です。 「トラックを増やす」のではなく 「幹線輸送の生… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F03%2F03%2F003724" title="【自動運転は「トラック」を創るのではない】 ── ロボトラックが挑む、幹線輸送という“新しい鉄道” - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260303/20260303234327.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-03 00:37:24 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/03/03/003724 1.0 100%