noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 2026年3月。 経済産業省は、大規模太陽光発電（いわゆるメガソーラー）に対する支援制度について、2027年度以降の新規案件を対象外とする方針を正式に決定しました。 一見すると、再生可能エネルギー政策の“見直し”に過ぎないニュースです。 しかし物流の視点で見ると、これは単なる制度変更ではありません。 「電力の前提」が変わることを意味する構造転換のシグナルです。 本稿では、この決定が物流に何をもたらすのかを解剖します。 1｜メガソーラー支援廃止の本質は「コスト構造の転換」 これまでの再エネ政策は、 固定価格買取（FIT） 市場価格への上乗せ（FIP） によって、発電事業者の収益を支えてきました。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F03%2F19%2F183920" title="【メガソーラー支援廃止が突きつける現実】―― 電力は「安い資源」から「選ばれるインフラ」へ - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260319/20260319233548.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-19 18:39:20 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/03/19/183920 1.0 100%