noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ―― ライバルが手を組む理由：2026年4月、運べないリスクは「連帯責任」になる 2026年3月25日。チルド食品メーカー10社（チルド物流研究会）と小売24社（SM物流研究会）が、業界初となる「チルド食品業界製配販行動指針」を公表しました。 伊藤ハム、日ハム、明治、雪印……。本来、店頭の棚を奪い合うライバルたちが、なぜ今、足並みを揃えて「物流の適正化」を叫ぶのか。 それは、個別最適でわがままを言える時代が終わり、「業界全体で譲歩し合わなければ、棚そのものが空になる」という物理的な限界に達したからです。 1｜「納品リードタイム」という最大の火種にメスを入れる 今回の指針で優先度「A」に指定され… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F03%2F25%2F193524" title="【構造考察】チルド物流の“聖域”崩壊── 「製配販行動指針」という名の最終通牒 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260325/20260325232306.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-25 19:35:24 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/03/25/193524 1.0 100%