noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ―― 三菱商事×エア・ウォーターが下した判断が示す、「環境と現実」の決定的乖離 2026年3月。 三菱商事とエア・ウォーターは、北海道で進めていた LNG（液化天然ガス）トラックの運用実証を終了すると発表しました。 ・CO2排出量は軽油より約1割削減 ・航続距離は1000km超 ・次世代燃料として期待 ──にもかかわらず、撤退。 理由はシンプルです。 👉 「採算が合わない」 ■ 結論｜これは技術の敗北ではない。「構造の敗北」です まず本質から申し上げます。 LNGトラックは優れた技術です 環境性能も合理的です しかし、それでも成立しませんでした なぜか。 👉 物流構造と噛み合っていないからです… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F03%2F31%2F103000" title="【静かなる撤退】LNGトラック実証終了 ── なぜ“正しい技術”は物流現場で敗北したのか - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260401/20260401000613.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-31 10:30:00 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/03/31/103000 1.0 100%