noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ―― 2026年4月、原料は「ある」が「届かない」時代の幕開け。包装資材から食卓まで連鎖する“静かなるインフレ”の正体 2026年3月31日。経済産業省は、中東情勢の悪化を受け、4月の非中東圏からのナフサ輸入を前年比2倍（約90万トン）に拡大すると発表しました。 政府は「供給確保に万全を期す」と胸を張りますが、物流構造設計士の視点で見れば、これは「物流の敗北」をコストで買い叩いた緊急避難に過ぎません。 結論から申し上げます。 「どこからでも買える」は、物流における「どこからも安定して届かない」の裏返しです。 調達先の拡散が、いかに日本のサプライチェーンを窒息させるのか。その「不都合な真実」をぶ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F01%2F080401" title=" 【構造地殻変動】ナフサ輸入2倍の罠 ── 中東依存からの脱却が招く「物流コストの多重債務」 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260401/20260401232357.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-01 08:04:01 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/01/080401 1.0 100%