noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ――事故削減ではない。本質は「輸送の責任主体」が変わることだ 2026年。 日本主導で、自動運転に関する2つの国際規格が発行されました。 ISO 23792-1:2026 ISO 23792-2:2026 いずれも、高速道路におけるレベル3自動運転（いわゆる渋滞時自動運転）を前提に、 システム要件 車線変更要件 試験方法 を国際的に統一するものです。 ■ 結論 ── これは“安全技術の話”ではない。“物流の構造転換”である まず断言します。 この規格の本質は、 事故を減らすこと 渋滞を緩和すること ではありません。 「運転主体を人間からシステムへ移すためのルール整備」 ここに尽きます。 ■ な… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F04%2F103000" title="【“自動運転＝技術論”で終わるな】ISO国際規格が示す、本当の論点──物流は「人からシステム」へ移行する - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260405/20260405125425.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-04 10:30:00 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/04/103000 1.0 100%