<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>――JPRのM&amp;Aが示す、日本物流インフラの再編 2026年。 物流業界の水面下で、極めて重要な戦いが進んでいます。 それは―― 「パレットの主導権争い」です。 トラックでも、倉庫でもない。 しかし物流の効率を最も左右する“足元のインフラ”。 この領域で今、何が起きているのか。 構造から解剖します。 ■ 結論 ── パレットは「資材」ではなく「インフラ」である まず前提を正します。 パレットは単なる荷役資材ではありません。 積載効率 作業時間 破損率 回転率 すべてに直結する、 物流の基準そのものです。 だからこそ今、 「どのパレット規格を使うか」＝「どの物流圏に属するか」 というレベルの話に…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F04%2F123000&quot; title=&quot;【パレット戦国時代】標準化という“静かな覇権争い” - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260405/20260405125913.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-04-04 12:30:00</published>
  <title>【パレット戦国時代】標準化という“静かな覇権争い”</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/04/123000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
